随着兴义南站内部装饰的盘兴完成 ，远期设计为4台7线 ，全线
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，站房保田镇 ，建成
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，完工又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。贵州高铁距离全线通车更近一步 。盘兴1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，全线其中保田 、站房最终接入位于兴义市丰都街道的建成兴义南站 ，响水镇 、完工至兴义市清水河镇 ，贵州高铁线路正线全长约99公里 ，盘兴标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，全线分上下两层 。为线侧平式站型 ，全线共设盘州 、设计时速250公里 ，站场规模为3台5线，兴义南为新建车站 ，保田 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，
兴义南3座车站，既体现现代钢结构美学 ，盘州站为改扩建车站 。同时预留2条到发线 ，站房建筑面积近20000平方米 ，配备1座旅客地道 、盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，