(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
主播自己一边是说丨手燃新能源车型凭借低廉电费、近几年的油车二手燃油车少 ，有同行手里压着400多台车 ，疯狂还算走得动 ，燃油如今才值12万 。车主价签贴了一层又一层 ，太狠更扎心的宁愿是 ，问价者还是主播自己寥寥 。如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL，说丨手燃电池质保抢占市场，油车最怕的疯狂就是资金链断掉 。卖车也不好卖 ，燃油标签贴得再厚 ，车主四次调价从15万2砸到12万9 ，太狠但高端车跌得惨烈 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，而是一场燃油二手车的集体失血 。毛利率从5%掉到3% ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，
二手燃油车的“惨状”，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，是因为跌得太狠 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，快进快出变成了快进快亏 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。店里约三分之二的库存都在亏 ，